чат любителей acura

Технические характеристики нового автомобиля Acura ZDX / Acura ZDX / Клуб любителей Acura

Логин или эл. почта

Войти Запомнить меня

Технические характеристики нового автомобиля Acura ZDX

Acura ZDX представляет собой пятиместный кроссовер. Данный автомобиль создан компанией Honda как конкурент машины BMW X6. Сравнивать эти два авто между собой дело субъективное, каждому автолюбителю нравится что-то свое в этих машинах.

Роднят оба этих автомобиля габаритные размеры. В длину они составляют почти 4,9 метра, ширина 1,9 метра и высота 1,6 метра. Колесная база составляет 2,8 метра.

Но в то же время Acura ZDX является абсолютно не похожим и узнаваемым автомобилем. Его не спутаешь ни с каким другим.

Данный авто, как и все другие, имеет унификацию узлов и агрегатов. Так под капотом Acura ZDX установлен шестицилиндровый V-образный двигатель. Точно такой же движок располагается под капотом Acura MDX. Данный силовой агрегат имеет заводскую маркировку J37, имеет четыре клапана на каждый цилиндр, что улучшает газообмен и горение топлива. Данный двигатель имеет только два распределительных вала, но на нем установлена новейшая система двухрежимного газораспределительного механизма VTEC. Рабочий объем данного силового агрегата составляет 3,7 литра. Он может развивать максимальную эффективную мощность до значения 300 л.с при 6300 об/мин. Максимальное значение крутящего момента составляет 372 Н*м. Данный двигатель оснащается гидроавтоматической шестиступенчатой коробкой передач. Трансмиссия Acura ZDX также очень оригинальна. В ней отсутствуют оба дифференциала, вместо них на заднем мосту имеется двойное сцепление с фрикционными дисками. Данная многодисковая система позволяет отключить на большей части пути задний мост. Но не стоит забывать, что его включением управляет электроника, а не водитель. Такая же схема работы заднего моста существует на автомобиле Acura MDX.

Новый Acura ZDX оснащен улучшенной подвеской. Она также является копией подвески Acura MDX, но конструкторы внесли некоторые изменения в систему электронного управления подвеской. Такие нововведения должны улучшить динамику и плавность хода автомобиля. Жесткость подвески меняется практически постоянно благодаря этим системам.

Автомобиль оснащается все теми же девятнадцатидюймовыми колесными дисками из легкого сплава. Размерность покрышек составляет 255/50. Все тормозные диски вентилируемые. Задние диски имеют размер 332 мм, а передние 330 мм. Машина также оснащается четырехканальной системой ABS и EBD совместно с системой динамической устойчивости.

source